Dökme taneleri ve yağlı tohumları işleyen ana liman terminalleri sarmal entegre ediyorçelik boruAkışı kontrol etmek ve malzeme bozulmasını azaltmak için dalgalanma bin sistemlerine girer. Bu spiral çelik boru, 5 mm duvar kalınlığına sahip - 1000 mm çapında, boşaltma gemilerini boşaltırken hafif bir aşağı doğru sarmal yaratın, etkisi ve tane kırılmasını sınırlar. Brezilya'nın Santos Terminalinde yeni Chutes, çekirdek hasarını%15 oranında azaltarak ihracat kalitesini artırdı.
Avustralya İhracat Tesisleri Panamax gemilerine buğday yükleyen değişken - zift çelik boru oluklarını denedi. Sarmal açıyı ayarlayarak, operatörler tane hızını kontrol eder ve oluk aşınmasını önler. Flanşlı kaplinli bölümlerde sağlanan çelik boru segmentleri, yıllar süren sert tanelerden ve kargo tozundan aşınmadan sonra kolayca değiştirilir.
Ren üzerindeki Avrupa mavna boşaltıcıları, iç aşınma astarları ile tıkanıklık karşıtı çelik boru oluklarını benimsedi. Chutes'in çelik boru gövdeleri kuma ve kumlara dayanırken, değiştirilebilir seramik karolar bakım aralıklarını genişletir. Tesis yöneticileri, en yoğun hasat mevsimlerinde% 30 arıza süresi azaltma bildirmektedir.
Kuzey Amerika'nın Great Lakes bölgesinde, tahıl asansörleri artık demiryolu araba dökümü için kavisli çelik boru olukları kullanıyor. Sarmal tasarım, dökülmeyi ve toz üretimini en aza indirerek güvenlik ve çevresel uyumluluğu artırır. Çelik boru olukları ayrıca pnömatik ekstraksiyon fanlarıyla sorunsuz bir şekilde entegre olan toz toplama sistemleri için bir kanal görevi görür.
Küresel toplu kullanım ile büyüyen, sarmalçelik boruChutes, dünya çapında tahıl ihracat merkezlerinde ürün bütünlüğünü koruyan ve ürün bütünlüğünü koruyan güvenilir, düşük şiddetli bir çözüm - olduğunu kanıtlamaktadır.
