Kıyı limanları ve düşük - karbon yakıtları benimseyen iç su yolu operatörleri, sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) için giderek daha fazla modüler bunkering üniteleri kullanır. Bu kızaklar vakum içerir - yalıtılmışçelik boruLNG'yi depolama tanklarından gemi manifoldlarına güvenli bir şekilde hareket ettirmek için hatları ve makarabilir kriyojenik boruları aktarın. Çelik boru elemanları, transfer işlemleri sırasında termal kasılma, basınç döngüsü ve minimal kaynama - kapalı kayıplar için tasarlanmıştır.
Kayma imalat dükkanları, kaynaklı vakum ceketleri ve çoklu - katman bariyerleri ile pre - yalıtılmış çelik boru makaraları üretir Fabrika basıncı - test edilmiş ve azot - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - uş, sızdıran sıkı sıkıntıyı onaylamak için üflenir. Çelik boru çekirdeği, yoğun ranza terminallerinde tekrarlanan bağlantı döngülerine izin veren mekanik sağlamlık sağlar. Kısa - deniz besleyici hizmetlerinin operatörleri, kayma sistemlerinin kompakt ayak izini takdir eder: tek bir taşınabilir modül, kalıcı rıhtım altyapısına ihtiyaç duymadan birden fazla küçük gemiye hizmet verebilir.
Güvenlik uygulamaları, çelik boru kayaklarının yedek izolasyon vanaları, yanlış hizalamayı emmek için esnek körük ve gerçek - zaman sıcaklığı ve basınç izleme için enstrümantasyon içermesini gerektirir. Önemli bir avantaj sürdürülebilirliktir: Bir makara yenileme gerektiriyorsa, teknisyenler yedek bir çelik boru makarasında hızlı bir şekilde takas edebilir ve bağlantı noktası verim kesintilerini en aza indirebilir. İskandinavya ve Hollanda'daki pilot projeler, yalıtılmış çelik boru kayaklarının geçici hortum çözeltilerine kıyasla nispi kaynamayı - aktarma döngüsü sürelerini azalttığını ve iyileştirme döngüsü sürelerini azalttığını göstermektedir.
LNG Bunkering, daha temiz nakliyeyi desteklemek için büyüdükçe, yalıtılmış ve kuyu - tasarlandıçelik boruSkid sistemleri, küçük ve orta - boyutlu gemilerin dağıtılmış yakıt ikmali için pragmatik, güvenli ve servis edilebilir bir yaklaşım sunar.